刘瑞领委员走上首场“委员通道”，讲述共建“一带一路”中的河北故事

刘瑞领委员走上首场“委员通道”，讲述共建“一带一路”中的河北故事

“钢铁驼队”联通万里

助力中欧“双向奔赴”

3月4日下午，全国政协十四届二次会议首场“委员通道”集体采访活动在人民大会堂中央大厅开启。全国政协委员、河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领走上通道，回答中国青年报、中国青年网记者提问，讲述高质量共建“一带一路”的河北故事。这是十四届全国政协以来，首位走上“委员通道”的住冀全国政协委员。

共建“一带一路”是构建人类命运共同体的重大实践。中欧班列被形象地称为“一带一路”上的“钢铁驼队”，奔驰往复间，描绘出千年丝路的繁华新景。

面对媒体镜头，刘瑞领委员如数家珍地道出中欧班列“成绩单”：截至今年2月底，累计开行超过8.5万列；仅2023年就开行1.7万列、发送190万标箱，同比分别增长6%和18%。这条国际物流的“黄金通道”，连接起了中国与欧洲25个国家217个城市。

2023年12月28日，京津冀首趟经由同江口岸出境的中欧班列从石家庄国际陆港发车。河北日报通讯员余陈军摄

数字令人振奋，而在刘瑞领委员讲述的故事中，“钢铁驼队”带来的变化更加真实可感。

“石家庄有家外贸企业，生产的儿童玩具、电动自行车主要销往欧洲。早些年只能走海运，先去海港把集装箱运回来，装好货再运回港口，物流成本增加不少。”刘瑞领委员说，自从石家庄有了国际陆港，这家企业改用中欧班列出口商品，仅国内短途运费每年就节省200多万元，而且商品海运到欧洲需要40天，使用班列则只需15天，企业降低了物流成本，节省了运输时间，提高了资金周转率，增强了产品竞争力，实现了“在家门口做外贸”。