支漳河大桥成功合龙

1月17日上午，随着最后一方混凝土浇筑完毕，赵王大街支漳河大桥成功合龙。建成后的这座大桥将是全省第一座，全国第二座双层悬挑共体式斜拉桥。待今年7月份该大桥通车后，市民开车往来市区与邯临路将新增一条通道，这将有效缓解市区东部道路的交通压力，使市民往来东湖新城更加便捷。

赵王大街是我市东湖新城规划的中轴线，北起邯临公路，南至人民路，全长6.45公里。其中，5.45公里的道路工程已于2020年10月完成并通车。支漳河大桥是该项目控制性工程，桥长398米，宽37米，跨河主梁采用双层设计，上层设计为双向八车道机动车道，下层设计为非机动车道，实现了机动车和行人、非机动车彻底分离。

大桥仿佛小篆“合”字，远远望去宛若含苞待放的荷花。“合龙施工是大跨径斜拉桥施工最难的部分。”施工现场负责人李宁介绍，为确保支漳河大桥高质量合龙，市交运局项目办邀请专家对支漳河大桥专项施工方案进行8次论证、组织6次设计技术交底，并聘请专家对支漳河大桥跟踪指导。

据悉，支漳河大桥的成功合龙后，整个项目建设将进入附属工程施工阶段，包括沥青铺设、路灯、防撞护栏等附属设施安装，为实现通车目标全力冲刺。该项目完工后，这将极大的便利沿线群众和河北工程大学、市体育中心等大型场所人员出行，对完善我市路网结构、打造区域交通枢纽中心、提升主城区承载能力、加快城乡一体化建设起到重要作用。

邯报融媒体记者 刘昆