兔年最值得期待的十款新能源车

大众ID.7

之前叫做ID.Aero，在2023CES展上正式亮相后命名为ID.7，用来继承电动时代帕萨特的定位。整车还是ID系列的设计语言，但是加入了AR-HUD以及更多的智能化配置。而且此前由于ID系列车机死机的情况，大众的CEO也坦言将会对系统的软件以及硬件进行全面升级，所以ID.7可能会拥有全新的座舱体验。

仰望U8

四个电机能原地掉头、横向行驶还能在水面行驶，甚至不用刹车卡钳都能刹车这就是仰望U8最大的几个亮点。作为比亚迪的高端品牌，仰望U8的售价也将会高达百万，但是凭着比亚迪的三电技术以及易四方平台的加持，即便售价高达百万应该还是会有不少消费者愿意买单。

特斯拉Model 3改款

从此前曝光的谍照来看，外观上Model 3改款变化并不大，但是大灯的顶部似乎新增了摄像头，有望进一步提升智驾水平。而内饰并未曝光，不过大概率会采用 Model  S  Plaid 同款的17英寸中控屏，而且方向盘也会采用异形方向盘。

深蓝S7

深蓝的第二款车型，同样提供纯电、增程和氢能源三套动力版本。作为国内少有的氢能源车型，深蓝的技术已经和丰田不相上下。而且根据SL03的售价来猜测，S7的最低售价应该也会下探到20万元以内，届时S7也将成为最具有性价比的増程SUV车型。

岚图追光

追光是岚图第三款产品，上月中旬刚刚发布，截止到目前追光已经斩获10000+的订单量，热度很高。而且也支持电池租赁的服务，售价比ET7要低，但是配置与尺寸都媲美ET7，也许这款车就将是岚图的“翻身之作”。

小鹏G7

从命名上就能看出来，G7是定位于中型SUV处于G3以及G9之间。而经过G9上市不顺利的小插曲之后，G7的售价以及配置都将会更加合理。而且激光雷达和800V高压快充也会搭载在该车型上。

劳斯莱斯闪灵

史上最贵的电动车之一了，起售价就为575万，续航则是585公里，基本相当于1万块钱买一公里续航。设计于豪华感的营造上还是劳斯莱斯的那一套，稳重又大气。不过最值得期待的还是这辆车的智能化水平，到目前为止官方透露的消息还很少。

智己LS7

智己的第二款车型，设计上沿用了L7的语言，亮点是半幅方向盘+零重力浮感座椅。此前已经发布预售价，为35-50万。LS7还将搭载“激光雷达+Orin芯片”方案，智驾能力也将不容小觑。

埃安Hyper GT

虽然对标的是Model 3，但是无论从设计上还是科技上都是超过特斯拉的，比如四门轿跑的造型还用上了夸张的旋翼门。而且这辆车还用上了红外遥感的技术，配合上第二代激光雷达，基本不惧任何恶劣天气。

理想L7

L7比L8的尺寸只小了一点，但是采用了大五座的设计，因此后排的空间相当可观，第二排最大腿部空间达到1160毫米、后排乘坐高度接近一米。而且第二排也支持一件放倒，一键变成大床房。如果说3排的L8和L9定位是奶爸车，那么2排5座的L7就真的算是一款老少皆宜的车型了。