省内最大铁路综合货运枢纽初步建成

省内最大铁路综合货运枢纽初步建成

河北陆港保税物流公司多式联运业务量位列全省第一

1-11月河北陆港保税物流公司多式联运量达17.96万标箱，比去年增长92%，位列全省第一，占全省多式联运量的1/4。这标志着继河北港口集团新成立后，河北地区增强港口辐射带动能力，推动“构建轨道上的京津冀”，实施国际陆港战略迈出实质性步伐。

据介绍，多式联运是依托两种及以上运输方式的有效衔接，提供全程一体化组织的货物运输服务，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。位于武安市的河北陆港保税物流公司是河北港口集团重点建设的国际陆港项目。今年以来，河北港口集团大力推进多式联运高质量发展，有力促进了邯郸地区运输结构调整和物流业降本增效。河北陆港保税物流公司前期通过加大多式联运枢纽基础建设，先后投资17亿元，完善了武安火车站改造，并建设了8条铁路专用线等基础设施。2022年1月，河北陆港保税公司步入千万吨级铁路综合货运枢纽序列，其年运输能力可达2000万吨，这为全力打造省内最大的铁路综合货运枢纽奠定了基础。

2022年4月，河北陆港保税物流公司被列入《河北省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，成为我省重点打造的多层级综合交通枢纽之一。河北陆港保税物流公司通过优化组织运输服务，采用“国际海运+长途铁运+新能源汽车短倒”多式联运新模式，为钢焦企业提供一站式、近零碳、全链条“门到门”运输模式。同时，开通6条海铁联运通道和6条陆桥运输通道，使业务量大幅增长并逐步攀升，多式联运运量由原来日均500标箱，提升至现在日均800标箱，多次创公司单月、单季、年度历史纪录。

据了解，河北陆港保税物流公司货物大部分为来自澳大利亚和巴西的进口铁矿石。截至12月1日，河北陆港保税物流公司多式联运货物总值达60亿元人民币。其中，在6条海铁联运通道中，从天津港发运货物占比33%，为“构建轨道上的京津冀”有力贡献了河北港口力量。

在加大“海、铁”联运同时，河北陆港保税物流公司大力拓展国际陆桥联运通道。6月29日，首列“武西欧”号（武安-西安-塔什干/莫斯科）班列开通。此班列的开通对服务和带动邯郸外向型经济快速发展提供了有效支撑，意味着邯郸乃至中原地区产品走向国际市场的“直通车”正式启航。

河北陆港保税物流公司董事长张城久介绍，下一步，他们将重点围绕调结构，力争实现“公铁海联运”多式联运量年达1000万吨以上、同比增长59%的目标。同时，围绕促联通，建设多式联运智慧平台，全力打造省内最大的铁路综合货运枢纽；围绕畅循环，建设中欧班列集结中心，全力营造国内国际多式联运联通体系。

邯郸新闻传媒中心记者 牛冰洁 裴龙飞