不合法的电动车不能销售

近期，我市违规电动三轮、四轮车综合治理行动正在进行中，路面上违规车辆大幅减少，由违规电动三轮、四轮车引发的交通事故也在大幅度减少中，治理行动初显成效。销售违规电动三轮、四轮车的市场现在是什么状况？近日，记者走访了我市电动三轮、四轮车集中销售地，对市场经营情况一探究竟。

市场正趋于规范销售

据市市场监督管理局工作人员介绍，全市70%左右的电动三轮、四轮车出自“长湖桥”电动三轮车市场。1月12日，记者来到邯山区南环路到邯大路之间的滏东南大街路段，该路段两侧分布着很多电动三轮、四轮车销售门店。

上午10点30分，多家电动三轮车门店仍处于关门状态。记者走进为数不多的一家开门营业的车业销售门店，“请问这里的电动三轮车可以上牌吗？”店主回答：“我们销售的电动三轮车都在工信部目录里，厂家能出具机动车合格凭证，可以上牌。”

店主向记者介绍：“店里能开机动车统一销售发票，购买人在购买交通事故责任强制保险后，可以到交管部门上牌。”

记者看到，店里停放待售卖的电动车车窗上贴着“3C认证”。“3C认证是‘中国强制性产品认证’，能够保证产品安全，我们上市销售的车辆，是获得3C认证后才售卖的。车辆保证安全且出厂合格，这辆高配新能源车售价13000元，是降价销售了。”店主说。

沿着滏东南大街前行，记者发现有多家门店清空，门口张贴着“出租”公告，但“某某车业”的招牌还来不及摘除。此外，街面上很多给电动三轮车加装车篷的门店已关门歇业。

销售电动三轮车的门市为什么会大量关门？据了解，一方面由于交管部门近期严查违规电动三轮、四轮车上路；一方面，市场监管部门也积极行动起来，从源头上斩断违规电三轮的销售。当然，市民自觉抵制违规电动三轮、四轮车的意识在提高，也是不可或缺的原因。

严厉打击拼装改装电动车

近日，邯郸市市场监管部门深入开展打击拼装改装电动车违法行为专项行动，进一步加强电动车质量安全监管，净化电动车产品市场秩序，切实维护广大人民群众生命财产安全。

2021年12月30日，市市场监管局印发《严厉打击非法拼装改装电动车违法行为专项行动方案》，在主城区（丛台区、邯山区、复兴区、经济技术开发区）组织开展为期20天的严厉打击非法拼装改装电动车违法行为专项行动，督促经营者落实主体责任，从源头杜绝非法拼装改装电动车的违法行为。

邯山区市场监管局工作人员向记者介绍：“执法人员经常性地在滏东南大街中堡村附近电动三轮、四轮车经营点开展检查工作。我们的职责是在市场上看有没有非法拼装、拆装、增速等违法行为，主要是关注电动三轮、四轮车的产品质量，看经营门店的手续是否齐全。”

“营业的门店要出示厂家合格证、一次性认证、符合国家标准的3C认证，只要门店手续齐全、产品质量合格，就是属于合法经营的门店。”邯山区市场监管局认证管理科工作人员告诉记者。

据了解，此次行动将非法拼装电动车，非法改装电动车的电动机、蓄电池等装置，改装电动车的速度装置，加长、加宽电动车前后架，在电动车上加装车篷、车厢，销售不符合国家标准的电动车，销售应取得强制性认证而未取得强制性认证的电动车作为重点整治内容；将电动车经营主体、电动车维修点，农村及城乡结合部的电动车维修、蓄电池经销、黑白铁加工、电气焊、电动车篷安装等经营者作为重点排查单位。

在此次专项整治行动中，市场监管部门严格执法，强力整治，执法人员开展拉网式监督检查，重点打击拼改装电动车违法行为，依法查处销售应取得强制性产品认证而未取得强制性产品认证电动车，查处不符合国家强制性标准电动车，耐心细致地开展政策宣传和教育疏导工作。同时，畅通12315消费者申诉举报热线，及时受理群众举报电话，排查相关线索，曝光典型案件，扩大专项行动的社会影响，提高全社会的防范意识。

截至目前，工作人员已监督检查电动车销售企业（门市）120余家，责令34家停业整顿，关停取缔非法改装电动车门市9家，查处违法经营门店2家。同时，在检查过程中，工作人员督促经营者严格落实产品质量主体责任，引导消费者进一步提高安全意识，自觉抵制非法拼装改装电动车，初步形成了源头管理、防治结合的良好氛围。

市场监管部门工作人员提示：消费者在购买时，要查看车辆是否获得3C认证，并索要机动车整车出厂合格证、车辆一致性证书、正规的发票。此外，还要比对机动车整车出厂合格证和车辆的一致性证书上的参数是否一致，主要比对合格证编号、车辆型号、车辆识别代码、车架号等信息。

邯报融媒体记者 曹楚琦 文/影