处罚电动自行车有感

梁诗韵（邯山区）

“你驾驶电动自行车在机动车道内行驶，依据法律规定对你处罚10元。”9月21日，在鸡泽县城金港大酒店路口，执勤交警给一名电动自行车驾驶人开出了罚单。

看到这个消息，我想起前两天，笔者在路上开车时，在一狭窄路段遭遇3辆电动自行车。其中，两辆电动自行车是在机动车道的外侧边缘行驶的，还有一辆是在机动车道中间行驶的，后面的机动车只好给它让路。

说起电动自行车，想必每个人都有感触：不按信号灯行驶，随意改变行车方向，骑行者不戴安全头盔。在笔者的记忆里，有些不太美好的画面，都是关于电动自行车的。其中让人印象最深刻的，就是上下班高峰期的交通要道，当通行绿灯亮起时，机动车道上首先冲过马路的，是“一大堆”电动自行车。

在汽车时代，私家车拥有量的逐年增加，的确让马路变得繁忙和拥堵，开车外出时停车也是个大难题。在这样的背景下，电动自行车以其轻便、灵活、易停车等特点，深受市民喜爱。近些年，电动自行车普及程度，不亚于私家车。但电动自行车带来的隐患也不少。

电动自行车普遍存在的一个问题，就是车速快。在上下班高峰期，电动自行车的通行速度，远高于汽车。速度快，就埋藏着隐患。电动自行车存在的另一个问题，就是骑行者漠视交通法规，自身安全防护也不够。电动自行车往往敢闯红灯、抢过马路，或者是突然转弯掉头，不按交通法规定行驶，因为它不会像机动车那样因为拍照受到处罚。也就是说，违法成本低。但从另一个角度看，电动自行车的违法成本却是最高的，有些人付出的是生命的代价。

文明习惯的形成，安全意识的提高，从一定程度上来说，“管”与“罚”更有威慑力。相信大多数人的违法具有从众心理，违法时内心也是矛盾的，一方面痛恨别人乱闯红灯、逆向行驶，另一方面，却又放纵对自己的要求，为了贪图方便，节约时间，而知法违法，甚至觉得自己灵活聪明。如果我们加强执法，他们就会选择遵守交通法规。希望交警部门能建立长效机制，加大对非机动车违法的处罚力度，形成良好的道路交通秩序。