从个人维权演变为公共事件

刘少华（邯报全媒体网友）

“我跟你讲道理，你跟我耍流氓。买车前是上帝，维权时是孙子。”西安奔驰女车主哭闹维权实属无奈。对于大名鼎鼎的奔驰公司而言，与其说是栽在了一段维权视频上，不如说是栽在了其对国内用户的一贯傲慢上。

名牌车企本该有更贴心的服务，更完善的售后，但现实表现却恰恰相反。中消协发布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》显示，奔驰因用户投诉量较高位居汽车品牌投诉排行榜第二名。除此之外，奥迪、宝马等大牌车企也排名靠前。

为什么一到国内，大牌公司就没有了大牌公司的样子，失去了大牌公司的水准？这种现象值得反思。就西安奔驰女车主维权事件而言，这样的问题如果出现在奔驰的原产地德国，会是怎样的一种处理方式？相信绝对不会是退款退车、赔礼道歉能草草了事的。

稀里糊涂退款退车，赔礼道歉，不是这起维权事件最好的结果。因为在这起事件中，既涉及汽车“三包”政策不合理问题，也涉及市场监管部门的责任界定问题。从某种意义上讲，这起事件已从个例变成了公共事件，从“个人维权”变成了“追溯行业问题”，并有望成为汽车行业维权的一次标志性事件。