共享单车不能“ 共享乱象 ”

共享单车不能“ 共享乱象 ”
2019-07-16 11:44 邯郸新闻网 编辑:李天一

2017年3月份,共享单车进入邯郸市场。随后,摩拜、哈罗、小黄车等名牌共享单车陆续进入,各种颜色的共享单车迅速布满邯郸的大街小巷。共享单车在方便市民出行的同时,也给城市管理带来很多问题。

我市共享单车目前存在哪些乱象?市民对此怎样评价?带着种种疑问,记者日前进行了走访和调查。市民呼吁,尽快拿出切实有效的办法解决这一城市乱象。

现象:3公里发现60辆“瘫痪”单车

市民徐先生在微信朋友圈对遭人为破坏的共享单车随意停放表达了自己的不满。徐先生称,他前几天晚上在结束一场聚会后,准备从北仓路五谷丰登饭店附近骑共享单车回龙湖公园附近的家。让他意想不到的是,寻找能够骑行的共享单车真是太难了。

他首次扫码,发现位置无法识别,不能开锁。再找第二辆,二维码被破坏,无法开锁。“怎么这些车况较新的单车都无法骑行呢?”连续发现五六辆都是瘫痪的,徐先生索性边走边看,这些被破坏的共享单车有的被弃街头,有的倚靠在隔离带的护栏上,有的被扔在人行道上,有的被当窨井盖用……原本给市民出行带来便捷的单车如今变成了“弃儿”,成了市民的“绊脚石”。

徐先生沿滏东大街一路向南,直至到家,3公里的路程,共发现了60辆无法骑行的共享单车,其中以哈罗单车、小黄车居多。

交通部门:对共享单车没有明确划分管辖权属

近日,记者在市中心医院东区附近发现,共享单车二维码被破坏现象严重。这些被破坏的单车多数停放在墙角、树后、栅栏旁、草坪上……它们大多问题都集中在二维码毁坏上,车辆的其他功能都很正常。

二维码被破坏后,有些车可通过APP定位搜索车辆编号进行手动开锁,但这给骑行者带来麻烦,便被弃在街头,只能等待运营人员前来清理。

近日,记者在市中心医院西门外的人行道上发现两个单车停放区,地面上写有“邯郸单车”并喷有编号和黄色方格区,不过并没有骑行者将单车停放在这里。

就此情况,记者联系了市交通运输局运管处,负责共享单车的苏主任表示,到目前为止,进入邯郸的几家共享单车企业投放我市的共享单车达2万辆之多。共享单车属于几个部门共管,目前我市还没有具体的文件限制共享单车的投放和使用,管理上没有明确划分管辖权属,所有投放的共享单车的维护工作都是由共享单车企业负责。苏主任说,随着投放量和破损车辆的不断增加,无序停放问题变得越来突出,一旦遇到什么问题,他们还需要跟公安、城管、共享单车公司协调。

城管部门:占道停车行为难根治

针对共享单车目前存在的乱象,记者还联系了市城市管理局丛台区城管某中队,该中队一位不愿透露姓名的执法人员表示,共享单车出现后,执法人员每天大部分的精力都在处理共享单车乱停乱放问题,但是共享单车占道停车行为很难根治,执法人员很受困扰。

“由于丛台片区比较大,人手紧张,接到投诉我们就会前往处理,拍照采集信息后及时转给共享单车客服人员并督促他们清理。如果长时间未清理,严重影响交通秩序,城管执法人员会将车辆按占道车辆拖移没收。”该执法人员如是说。

对于目前共享单车占道停放现象,执法人员也表示“很无奈”。她说,“从整体来看,造成共享单车乱停乱放难根治的根源,一方面是因为共享单车企业后期的管理服务存在不足,另一方面是部分市民素质和自觉性不高,因此在人流量大的地方共享单车乱停乱放问题尤为突出。”同时,该执法人员很坦诚地表示,她也希望媒体曝光这件事情,以便引起更多市民的重视。

就共享单车乱象,警方称,公安机关只负责打击暴力破坏共享单车的违法行为,市民发现可以拨打报警电话,但二维码被破坏等无法骑行的车辆,由运营企业负责清理。

市民:我们有话说

单车大量投放,损坏车辆被弃街头,而运营企业的维护能力不足,相关部门没有明晰的监管和责任划分,造成我市被损单车乱停乱放,市民呼吁尽快拿出切实有效的办法解决这一城市乱象。

市民王先生称,共享单车的确给市民出行带来了方便,丰富了市民的生活方式,同时也是市民素质、城市总体素质的照妖镜。邯郸必须先明确管理部门和相关管理责任,让共享单车有人来管,而不是一盘散沙。

王先生认为,公安机关应加强对破坏公共财物的处罚力度,提高警示作用,“大量的单车被破坏却得不到应有的惩罚,会让这种气焰越来越嚣张。”

市民张女士称,她亲眼看到一位市民在制止破坏单车的过程中遭到对方的辱骂,“相关部门和运营企业对保护单车的志愿者应给予相应的荣誉和补偿,让破坏单车行为人人喊打。”

律师:单车乱象是违背契约精神所致

针对目前共享单车存在的乱象,市盛仑律师事务所洪少毅律师表示,共享单车无限度扩张,势必带来管理上的缺失。单车乱象是由单车生产厂家、运营企业、骑行者违背契约精神所致。为了追求利益,单车厂家无限扩大产能,运营企业过量扩放,后期维护管理不到位,清理车辆的速度远远落后于车辆遭受破坏的速度,这就造成了残破车辆被弃街头的现象发生。他建议政府相关部门出台措施,规范单车停放和清理工作,落实其管理和维护的主体责任,同时利用经济杠杆督促其提高管理水平,向乱停乱放说不,倒逼共享单车运营企业加大对使用者的管理。运营企业应运用多种手段强迫使用者将车辆停在指定位置和区域,包括扣分、限制骑行资格等措施,约束骑行。

记者手记

共享单车在许多城市迅猛发展,对于践行绿色出行、解决公共交通“最后一公里”难题都助益巨大。但有些人只想着方便自己,不考虑与人方便,停放横七竖八,甚至将共享单车停放在盲道上……对此,记者建议不妨从以下方面着手:一方面共享单车运营方可以适当加大对用车人的信用管理,重视、加强文明停车的宣传,力促用车人形成良好的用车意识;另一方面市民发现暴力破坏共享单车的违法行为可以拨打报警电话,公安机关要加大打击力度,城管部门发现乱停乱放者进行制止或处罚,起到以儆效尤的作用。总之,乱停乱放共享单车不是一个单方面的问题,各方应当一起努力,互相协作,共寻解决之道。

全媒体记者 李治勇 文/影

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