２００９年１月８日，东风本田旗下的主力Ａ级轿车思域在经改款换型后正式对外推出了售价从１２．９８万元至１７．６８万元的新思域车型。购买新思域的消费者大多数将其作为家用轿车，那么这款家用车型在日常使用中是否能够满足消费者的需求呢？下面就让我们去感受新思域在空间和人性化设计方面有哪些过人之处。

　　新款思域在保留原有车型时尚流线造型的同时，全新风格的前脸使新思域的外形更富动感。锋刃形转角线条、镀铬格栅，融合晶钻前大灯更显硬朗风格，镀铬后牌照饰板与通透明爽的后转向灯面罩，焕发运动风格。

　　为满足不同身材驾驶者的需要，新思域的驾驶席配备了座椅高低可调。消费者可根据自己的实际需求来调节座椅，调节区间为６０ｍｍ。我们的编辑充当模特，他的身高为１．７８米，但是正常驾驶坐姿下头部距离车顶尚有部分距离，没有压抑的感觉。

　　作为一款定位家用的轿车，新思域的后排空间表现非常不错。当腿部空间调整至最小时，仍有一个拳头的空间；当后排腿部空间最大时乘客可以翘起二郎腿，相当舒适。

　　新思域的后排座椅可以按４／６的比例放倒，十分方便乘客存放物品。当需要存放较大的行李时，后排座椅就可整排放倒来扩充新思域的行李空间。

　　东风本田新思域的行李箱容积很大，基本可以满足车主日常的需求。行李箱外侧开口和内部最小宽度相差约为６０ｍｍ左右，内部进深则为１米。

　　东风本田新思域的行李箱开口离地高度为５６０ｍｍ，对于标准身材的驾驶员和乘员来说，存放较大的沉重物品会十分方便。

　　新思域前后门的开启角度分别达到了８３度和７０度，十分方便前后排乘客上下车。带有限位装置的车门在实际使用中非常有用，例如在车位里不容易碰到其它车辆，刮风的时候也不用担心风会把车门吹动。

　　新思域前门采用了三段式开启方式，阶段感觉不是十分明显。角度开启最大时，驾驶员开闭车门有些费力。

　　后门没有前门开启角度大，所以采用的是两段式开启模式，最大开度下后排两侧乘员可以轻松地够到门把。

　　新思域内部新装备了源于Ｆ１赛车的换档拨片以及全新三幅多功能方向盘，尽显运动内涵，更能激发驾驭的乐趣。车内前排分散在各处的储物空间，可以令驾乘人员任意放置物品而又触手可及。

　　东风本田新思域的手套箱容积较大，打开后可以横向放置３个水瓶。可惜的是，手套箱内部不能按功能、大小存放物品，对于乘客来说存放和查找各种小件物品并不十分方便。

　　新思域的中央扶手，可以在实际驾驶中支撑手臂缓解驾驶疲劳，同时还带有储物空间并带有可开启／关闭的水杯架。中央扶手内的水杯架打开时，可以垂直放置两瓶水同时瓶身不会出现较大幅度的晃动。当水杯架收起时，中央扶手内可以放置３瓶水或手机、钱包等物品。

　　车门储物空间是大多车主放置零食、饮料等物品的地方。设置在扶手处的储物空间可以放置诸如烟盒、手机等大小的物品，而下方的储物格则可以存放至少３个水瓶。整体来看，东风本田新思域的人性化设计和内部空间还是比较出色的，对于满足我们日常生活的使用也都是没有问题的。